| 來信人: | 賈先生 |
| 咨詢時間: | 2024-12-10 20:46:03 |
| 信件標(biāo)題: | 反應(yīng)濱江路道路標(biāo)線的問題 |
| 所屬類型: | 反映問題 |
| 處理情況: | 辦理完畢 |
| 信件內(nèi)容: | 一、問題闡述 （一）濱江路（升平街至和平街段）的道路配置為幾車道雙向行駛？ （二）在濱江路（升平街至和平街段）的路口，自東向西方繼續(xù)直行行駛的機(jī)動車是否需要統(tǒng)一駛?cè)胱钭髠?cè)車道？ 二、行駛軌跡 駕駛機(jī)動車于濱江路與和平路交匯處自東向西方向經(jīng)左側(cè)第二車道繼續(xù)直行在濱江路上，在駕駛到路口才發(fā)現(xiàn)非機(jī)動車道標(biāo)識，此時因?qū)嵕€無法進(jìn)行變道行駛，對于是否違法扣分存在疑惑。。 三、個人觀點(diǎn) （一）扣分情況下的看法。 若上述行駛行為導(dǎo)致扣分，我認(rèn)為這是對駕駛者不公平的處罰，是對城市規(guī)劃部門與交管部門工作失誤的轉(zhuǎn)嫁。理由如下：（1）對于自東向西左側(cè)第二車道，僅在停止線處設(shè)有非機(jī)動車標(biāo)識，而在到達(dá)停止線前，未通過地面標(biāo)識、指示牌等方式提前告知駕駛員，且該車道寬度與正常機(jī)動車道無異。 （2）對于自東向西的左側(cè)第一車道。其導(dǎo)向指示標(biāo)識的東側(cè)末端與實(shí)線末端幾乎重合，導(dǎo)致左側(cè)第二車道于車輛在標(biāo)識末端（實(shí)線末端）向左側(cè)第一車道變道，造成交通擁堵，存在安全隱患。此外，夜間時，左側(cè)第一車道地面上的與實(shí)現(xiàn)平行的直行與左轉(zhuǎn)標(biāo)識可能被等待通行的車輛遮擋，若左側(cè)第二車道被劃為非機(jī)動車道，則駕駛員易誤入該車道，往往并非主觀故意。 （二）不扣分情況下的建議 若上述行駛行為不被扣分，建議相關(guān)部門采取以下措施，以維護(hù)機(jī)動車權(quán)益，保障道路交通安全暢通：對自東向西方向的左側(cè)第二車道增設(shè)人行橫道預(yù)告標(biāo)線、指示標(biāo)線等標(biāo)識，以提高道路使用者的安全意識和行車效率。 |
| 處理結(jié)果 | |
| 承辦單位: | 交警支隊 |
| 處理時間: | 2024-12-12 10:49:36 |
| 處理結(jié)果: | 濱江路交通設(shè)施是市政府路面升級改建施工時統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計的，包括交通信號燈、路面標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施。 和平濱江路口，西側(cè)單向?yàn)橐粭l車道，東側(cè)單向行駛有兩條車道，東往西方向行駛車輛，在兩條車道內(nèi)行駛，至于停止線東側(cè)的紅色區(qū)域表示為非機(jī)動車區(qū)域（原來濱江路應(yīng)該是非機(jī)動車和機(jī)動車混行，今年夏天濱江路自行車道已經(jīng)形成，所以和平街與濱江路路口處自行車道外延部分應(yīng)該取消）。 為了明確路權(quán)，充分考慮當(dāng)事人建議，待明年開春以后交警部門將該路段接手管理后在標(biāo)線可以施工時將路口停止線以東部分彩色標(biāo)線區(qū)域進(jìn)行清除，重新優(yōu)化和完善該路口的標(biāo)志標(biāo)線。 |
| 回復(fù)滿意度 | |