| 來信人: | 李先生 |
| 咨詢時間: | 2014-2-21 14:18:52 |
| 信件標題: | 19路公交站點問題 |
| 所屬類型: | 反映問題 |
| 處理情況: | 辦理完畢 |
| 信件內容: | 19路公交，終點（也可稱始發(fā)站）應該按照標牌的終點停靠，19路終點明明是“佳木斯大學游泳館”，為什么長期以來都停靠在昌隆世家？ 在佳木斯大學游泳館上車，也是到昌隆世家在倒車的。為什么還得倒車呢？而且19路車的人流量也很大，目前的車容量太小了，并且車隔很不穩(wěn)定的。希望公交辦能給與解決，謝謝！！ |
| 附件: | 無 |
| 處理結果 | |
| 承辦單位: | |
| 處理時間: | 2014-3-3 9:13:00 |
| 處理結果: | 市民李先生： 您提出關于19路公交站點的問題，已收悉。現答復如下： 一、終點設置問題 2009年11月9日佳木斯市城市公交客運管理辦公室根據廣大市民的要求進行了實地調研后，將公交19路的終點站由原來的“第八中學”調整延伸至“佳大游泳館”。由于市公安交警部門規(guī)定“勝利路和學府街交叉口處道路雙實線不允許車輛調頭”，因此公交19路“佳大游泳館”站不具備終點站停靠條件，無法作為終點站調頭、待發(fā)。2012年昌隆世家小區(qū)建成后，公交19路的終點設置在“昌隆世家”站點，一直延續(xù)至今。 佳木斯市區(qū)公交站亭（牌）的建設工作由市城市執(zhí)法局負責。市城市公交客運管理辦公室負責市區(qū)所有公交線路調整、延伸、開通以及公交線路圖的審核、校對工作。由于此項工作歸屬兩家不同單位，在時限上無法保證步調一致。市城市公交客運管理辦公室一直在堅持不懈地與市城市執(zhí)法局溝通、協(xié)調。下一步，將安排專人落實、推進此項工作，保證全市公交線路圖的準確、及時，保障市區(qū)公交車輛運營工作的便捷、高效。 二、配備車輛及發(fā)車間隔不穩(wěn)的問題 目前，公交19路共配備14臺8.3米長的金旅牌柴油車上線運營。市區(qū)公交車輛的配備關鍵條件，在于公交車能否在市區(qū)暢通回轉。公交19路途經的機務胡同狹窄，超過十米的大容量公交車無法實現回轉調頭，因此，公交19路只能配備現有長度的公交車輛。 由于佳木斯市沒有設置途經鐵道口的立交橋，公交19路途經的機務胡同有鐵道線路，每天不定期通行火車，導致公交車的發(fā)車間隔受到影響。針對這一問題，市公交辦已經多次向市政府匯報，積極爭取制定城市公交發(fā)展規(guī)劃，尋求市政府在政策、資金、建設等方面的投入和支持。 根據公交19路公交車高峰部分站點期客流較為集中，乘車擁擠難題，行管部門現對公交19路做出以下調整： 1、增加2臺備班運營車輛； 2、重新編排發(fā)車時間表，縮短高峰期間發(fā)車間隔，最小間隔由原來的7分鐘調整至現在的5分鐘，增加發(fā)車頻率； 3、重點站點安排專人進行現場調度，保證準點發(fā)車率; 4、早高峰期間昌隆世家至百貨大樓增加2臺區(qū)間車。 感謝您對我市公交行業(yè)的關注和支持，希望您在今后多提寶貴意見，使我市公交行業(yè)真正做到服務于民、貼近民心。 |
| 回復滿意度 | |