佳木斯港是松花江下游的水陸換裝樞紐港，1989年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)作為一類水運(yùn)口岸對外開放。港口水深域闊，水路、鐵路、公路四通八達(dá)，交通十分便利，輻射松花江、黑龍江、烏蘇里江沿岸地區(qū)，港口擁有千噸級泊位兩個(gè)，年吞吐能力可達(dá)40萬噸，主要從事糧食、煤炭、木材、雜貨、礦建材料、集裝箱等國內(nèi)外各類貿(mào)易物資的中轉(zhuǎn)儲運(yùn)及裝卸業(yè)務(wù)。

由佳木斯港起航的國際船舶運(yùn)輸主要依托松花江和黑龍江兩大水系，上行可達(dá)省會城市哈爾濱，下行可直航俄羅斯的下列寧斯闊耶、哈巴羅夫斯克、共青城等開放港口，特別是1992年中俄兩國達(dá)成了開放阿穆爾河上的共青城至出海口通道協(xié)議后，中方船舶還可由俄尼古拉耶夫期克（廟街）出海，通過韃靼海峽進(jìn)入日本海，開展國際江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，被稱之為“東方的水上絲綢之路”。這樣，我市口岸的對外運(yùn)輸已由原來的點(diǎn)對點(diǎn)之間進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了向縱深和跨國方向發(fā)展的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，已經(jīng)在松花江和黑龍江沿線形成了一個(gè)以中心城市為依托，以邊境縣（市）為窗口的扇形開放帶，構(gòu)筑了一條方便國際貨物、人員進(jìn)出的橋梁，搭建了一個(gè)參與東北亞乃至亞太地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作的平臺，形成了一條全方位、立體式的對外經(jīng)貿(mào)大通道。