同江鐵路口岸作為中俄界江第一個鐵路口岸，依托同江—俄下列寧斯闊耶跨江鐵路大橋及附屬設(shè)施實現(xiàn)互聯(lián)互通和開通開放。同江鐵路口岸位于同江市街津口鄉(xiāng)和三村鎮(zhèn)內(nèi)，2019年3月經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意對外開放，為國際常年開放鐵路客貨運輸口岸，設(shè)計全年過貨能力2100萬噸，按照查驗設(shè)施規(guī)模I級標準，建設(shè)了相應(yīng)的同江海關(guān)、同江出入境邊防檢查站業(yè)務(wù)用房和設(shè)施。2022年8月25日通過省級預(yù)驗收，9月25日通過國家驗收，10月1日完成中俄兩國外交換文，11月15日機車通行測試成功，11月16日實現(xiàn)載貨通車。

同江鐵路口岸位于黑龍江省同江市街津口鄉(xiāng)和三村鎮(zhèn)內(nèi)，北起鐵路大橋國境線，南至三村鎮(zhèn)頭村村，西接同江至哈魚島公路，東連三村村至新富村公路。同江中俄黑龍江鐵路大橋中方線路全長31.62公里，口岸設(shè)計全年過貨能力2100萬噸，主要包括主橋和引橋、邊檢場、換裝站場，以及聯(lián)檢綜合樓。

同江中俄黑龍江鐵路大橋南接?xùn)|北三省，輻射全國，向北經(jīng)同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸、俄遠東鐵路相連，向西通過西伯利亞大鐵路通往俄羅斯腹地，不僅新增一條我國對俄鐵路運輸通道，還將開辟一條西通歐洲的全新歐亞聯(lián)運大通道。同江鐵路口岸的開通運行是黑龍江省第二個邊境鐵路口岸，標志著中俄兩國人民鍥而不舍追逐二十余載的鐵路大橋夢想圓滿實現(xiàn)了，進一步豐富了我省口岸通關(guān)方式、提高貨物通關(guān)能力、促進中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展，為我省打造向北開放新高地奠定堅實基礎(chǔ)。同江鐵路口岸通車后，黑龍江經(jīng)同江至莫斯科的鐵路運距較綏芬河口岸縮短809公里，節(jié)省運輸時間10小時，極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運輸壓力，有效助力東北地區(qū)全面振興、全方位振興和深度融入“一帶一路”，對進一步建設(shè)開放合作新高地，推進中俄經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。